Pro další spolupráci v MS byli vybráni dva partneři, jeden se základnou v České republice, druhý v Rakousku. Český tým vznikne kolem bývalého mistra České republiky Jana Kopeckého. Bude se jednat o soukromý tým s jedním vozem a Jan absolvuje deset evropských soutěží kalendáře MS 2006 se současnou Fabií WRC 05.

Dvě Fabie WRC bude nasazovat Red Bull Škoda tým, který se představí rovněž na deseti podnicích MS v rámci nové kategorie „Manufacturer 2“. Ta umožňuje soukromým týmům s tovární podporou účast na omezeném počtu podniků, namísto plného, šestnáctidílného programu MS. Red Bull Škoda tým povede Raimund Baumschlager a jeho Baumschlager Rally & Racing (BRR) Team. Jedním z jeho jezdců bude 21ti letý Rakušan Andreas Aigner, který sbíral zkušenosti v minulých sezonách MS jako člen juniorského týmu Red Bull. Jednání o druhém jezdci stále probíhají a jeho jméno bude oznámeno později.

Škoda Motorsport zajistí pro oba týmy stejně širokou podporu, která zahrnuje dodání Fabií WRC a potřebného souboru dílů pro tento program. Během celé sezony budou mít týmy k dispozici technickou podporu a na jednotlivých podnicích budou přítomni další inženýři z továrny. Zvýšenou podporu dostanou také národní WRC projekty importérů Škoda Auto na některých evropských trzích.

MS v rallye 2006 odstartuje tradiční Rallye Monte Carlo (20. - 22. ledna).

Detlef Wittig, předseda představenstva Škoda Auto: O možných podobách naší další účasti v mistrovství světa v rallye jsme interně dlouho a obsáhle debatovali a máme za to, že je to ten nejefektivnější způsob, jak zachovat přítomnost značky v šampionátu. Věřím, že oba partneři budou v nastávající sezoně dobrými reprezentanty automobilky Škoda Auto.

Harald Ludanek, člen představenstva pro oblast technického vývoje Škoda Auto: Ke konci minulé sezony bylo patrné technické zlepšení Fabie WRC 05, avšak celkový výkon techniky, týmu a posádek nebyl dostatečný pro větší úspěch v porovnání s konkurencí. Také diskuse o budoucích úpravách pravidel ze strany FIA nás vedly k rozhodnutí jít dále cestou partnerství s mladými a talentovanými jezdci, jako je Jan Kopecký a Andreas Aigner, prostřednictvím jejich soukromých týmů. Škoda Auto bude vývoj šampionátu a jeho pravidel bedlivě sledovat a někdy v budoucnu se rozhodneme, zda se jednou vrátíme jako tovární tým.

Zdroj: Škoda Auto a.s.